Richtiger Adapter für Golf IV und Pioneer DEH-4800MP

Kann den Link leider nicht öffnen...

Aber: hast Du ein Aktivsystem im Golf? Wenn ja, brauchst Du den entsprechenden Adapter (am besten über Cinch).

Hast du keins drin, musst Du lediglich Zündung und Dauerplus vertauschen, ISO-Anschlüsse sollte der Golf schon haben.

LG
deeepz

ich lass erstmal die Standartboxen drinne bis ich mal wieder Geld hab. Aber kann ich den Adapter auch mit den Standartboxen nutzen oder kann es da zu Komplikationen kommen?
Will des halt mit dem Plus und Dauerplus net einfach so machen, da kauf ich mir lieber en Adapter bevor ich da rumbastel [Ich weis ich machs mir einfach]
Also lange Rede, gar kein Sinn:
Geht der Adapter für das Radio und für das Auto auch mit Standartboxen?

gr33z
re4p3r

Ich kann den Link nicht aufmachen, schreib mal die Artikelnummer.

Und, ob Du ein Aktivsystem vom werk aus drin hast, z.B. von Nokia.

LG
deeepz

auto ist gebraucht gekauft, denk mal das da standart vw boxen drinne sind. würd des trotzdem gehen? eigentlich hab ich ja alles in der vorherigen antwort schon geschrieben

ich lass erstmal die Standartboxen drinne bis ich mal wieder Geld hab. Aber kann ich den Adapter auch mit den Standartboxen nutzen oder kann es da zu Komplikationen kommen? Will des halt mit dem Plus und Dauerplus net einfach so machen, da kauf ich mir lieber en Adapter bevor ich da rumbastel [Ich weis ich machs mir einfach] Also lange Rede, gar kein Sinn: Geht der Adapter für das Radio und für das Auto auch mit Standartboxen? gr33z re4p3r

gr33z
re4p3r

Das ist ein Adapter für den Standard-ISO-Stromversorgungsstecker. Er hat mit den Boxen nichts zu tun. Schaue doch sicherheitshalber erst mal nach, ob das Auto wirklich die getrennten ISO-Stecker für Stromversorgung, Lautsprecher und eventuell einen weiteren für Zubehör bereitstellt.

aber eigentlich könnt ich den adapter bedenkenlos kaufen, oder? Weil der Golf hat ja, soviel ich weis keine ISO Anschlüsse.

gr33z
re4p3r

Ich kenne die Anschlüsse der neuesten VW-Systeme nicht (die haben wohl FAKRA), aber der Golf IV ist ja schon etwas älter, und er hat wahrscheinlich die bekannten ISO-Stecker, von denen der Stecker A nicht ganz nach DIN beschaltet ist. Für solch einen Stecker ist der von Dir genannte Adaptersatz von Conrad gedacht. Es gibt jedoch auch Adaptersätze von FAKRA nach ISO. Darum schrieb ich ja: Schaue nach, welche Stecker in Deinem Fahrzeug vorhanden sind. Das Entriegelungswerkzeug für VW brauchts Du ohnehin, wenn Du am Radio etwas ändern möchtest.

Übrigens: In dem Adaptersatz von Conrad ist auch noch ein Entlastungsrelais für Radios, die ihren Hauptbestriebsstrom am Zündungsplus abzapfen, und er hat einen Phantomspeisungsadapter für die Antenne.

ist das Entriegelungswerkzeug dabei oder muss ich das extra kaufen?

gr33z
re4p3r

Im Zubehör meiner Fahrzeuge von VW war das Entriegelungswerkzeug nicht dabei. Und der Adaptersatz hat es schon gar nicht.
VW Teile-Nr. 1H0 051 530
Es handelt sich um ein Paar Blechstreifen mit Grifföse.
Das gibt es recht günstig in VW-Werkstätten. Händler für Auto-HiFi werden es auch haben.

Guten Abend,

Adapter ist jetzt erstmal gekauft, aber ich versuchs vl erstmal ohne Adapter zum laufen zu bekommen. Naja ich werd dann weiter berichten wies verlaufen is

gr33z
re4p3r

Schließ es nicht ohne Adapter an. Es sei denn Du weißt genau, worauf es dabei ankommt. Nicht alle der Leitungen am VW-Stecker dürfen ohne weiteres auf das Fremdradio durchgeschaltet werden. Lies Dir mal die vielen Threads durch, die es in den letzten 3 Wochen hier zum Thema VW, Opel und fahrzeugseitig verbaute ISO-Stecker gegeben hat. Du solltest auch noch klären, ob die Belegung des VW-Steckers noch dem Originalzustand entspricht. War das Werksradio noch im Fahrzeug?

ja Werksradio is noch drinn!Die Frau, die das Auto davor hatte wird da wohl nix rummgeschraubt haben
Naja ich müsst bei meinem Radio eigetnlich nur die Pins 4 und 7 vertauschen oder?Sind so Flachstecker die mer unterschiedlich verbinden kamm....aber ich probiers dann glei mal mit Adapter

gr33z
re4p3r

So Radio installiert funktionier auch alles prächtig bis auf die f***k Antenne. Bei dem Adapter war ja eine Phantomeinspeisung dabei. Ja alles schön und gut, aber wie schließe ich die Antenne an.
Das eine dickere Ende der Phantomeinspeisung muss ich ja mit dem Antennenkabel das aus dem Fahrzeug kommt verbinden oder? Das andere Ende ja dann mit dem Radio.Ja wenns nur gehen würde.
Die Antennenbuchse am Radio ist nach innen gerichtet und nicht so wie bei den alten nach außen. Also wie schließe ich die Antenne bzw. Phantomeinspeisung richtig an? Und wie verstaue ich die ganzen Kabelbäume so, dass das Radio auch in den vorgesehenen DIN-Schacht passt?
Fragen über Fragen. Ich hoffe ihr könnt mir wie immer weiterhelfen, steh sonst total radlos da.

gr33z und ne angenehme Nacht wünscht
re4p3r

Hallo,

hat sich alles erledigt. Richtiger Adapter wurde jetzt gekauft. Radioempfang ist jetzt also vorhanden.
Mein Fehler war das ich einen Adapter gekauft habe wo die Phantomeinspeisung nur 50 Ohm hatte. Ich brauchte jedoch 150 Ohm.
Danke für eure Hilfe
Thread kann geschlossen werden

gr33z
re4p3r